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廣佛地鐵穿越地質(zhì)破碎帶要過(guò)塌陷漏水關(guān)_2023堵漏未做好危害太多
發(fā)布時(shí)間:2023-02-28 來(lái)源:涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù):630
       佛山政協(xié)委員指出廣佛地鐵將穿越地質(zhì)破碎帶和溶洞,佛山應(yīng)編制工程地質(zhì)圖預(yù)防地質(zhì)危害
  廣佛地鐵將穿越多條地質(zhì)破碎帶和溶洞,稍一不慎就會(huì)造成隧道塌陷和漏水;佛山橋梁越建越多,以后還會(huì)在河底建過(guò)江隧道,這可能影響地下水造成地面沉降;樓房建設(shè)對(duì)地下軟土勘測(cè)不足,將造成地基下沉,甚至樓房?jī)A斜倒塌……這些都不是危言聳聽(tīng),而是在大佛山建設(shè)中將要面對(duì)的潛在地質(zhì)危機(jī)。為此,在日前召開(kāi)的佛山政協(xié)第二次會(huì)議上,政協(xié)委員劉建雄提出編制佛山市區(qū)工程地質(zhì)系列圖的建議,呼吁警惕地質(zhì)危害。
  佛山地面總體在下沉
  劉建雄委員是佛山地質(zhì)局高級(jí)工程師,據(jù)他介紹,近年來(lái),佛山市地下空間開(kāi)發(fā)規(guī)模加大,主要有建筑物的地下室和地下隧道等。目前從廣佛地鐵地質(zhì)勘察結(jié)果可知,地鐵穿越多條破碎帶和溶洞,特別是崗公園附近的崗斷裂,是一條大破碎帶,隧道施工過(guò)程中極易造成坍塌和地下水滲漏。
  隨著河流上建設(shè)的橋梁增多,必將在河底進(jìn)行隧道建設(shè)。這些線狀的地下建筑猶如一道巨大的地下攔水壩,可能完全破壞地下水的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,從而影響軟土造成大片地面沉降。近年研究表明,佛山地區(qū)總體在下沉,加上海平面上升,地下水位可能上升,對(duì)地下建筑物造成影響。
  頻發(fā)地質(zhì)災(zāi)害損失巨大
  據(jù)統(tǒng)計(jì),自上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái),佛山地區(qū)已發(fā)生多起地質(zhì)災(zāi)害,如2001年南國(guó)桃園擋土墻崩塌造成8死3傷,三水六和鎮(zhèn)山溝決口損失3700萬(wàn)元,去年佛山市高明區(qū)和南海區(qū)也分別發(fā)生地面塌陷事件,給群眾造成財(cái)產(chǎn)損失和恐慌。
  劉建雄在提案中指出,目前急需做的工作是編制佛山市城區(qū)及周邊的工程地質(zhì)系列圖件和說(shuō)明書(shū),如此一來(lái)可以有效預(yù)防地質(zhì)危害。另外,佛山市中心組團(tuán)的規(guī)劃為“一河兩岸”。東平河兩側(cè)河堤穩(wěn)定性、地表水和地下水環(huán)境污染等問(wèn)題急需調(diào)查、研究,這將為中心組團(tuán)提供地質(zhì)保障。
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