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杭州慶春過江隧道有漏水 涌達建工隧道堵漏公司：可正常通行？
發(fā)布時間：2023-04-29
來源：涌達建工 瀏覽次數(shù)：817
過江隧道，穿江而過，如果隧道漏水，不免讓很多人擔心安全問題。
有讀者爆料，杭州第一條過江隧道——慶春路過江隧道，從上周開始就在漏水，每次經(jīng)過都是慌兮兮的。
昨天，記者驅(qū)車進入慶春路過江隧道實地探訪，發(fā)現(xiàn)不僅隧道頂部在漏水，路面還有滲水，而且靠近蕭山段，一處頂部漏點連成了一條線，從下面經(jīng)過像是進入了一個水簾洞。
這已經(jīng)不是慶春路過江隧道第一次漏水了。這條交付于2010年年底的隧道見諸報端的漏水事件就有好幾起。
漏出的水是錢塘江水嗎？現(xiàn)在隧道還安全嗎？會不會有后遺癥？疑問塞滿了大腦，昨天，記者也就此向養(yǎng)護單位——杭州慶春路過江隧道管理中心、施工單位中鐵隧道集團有限公司求證。
最終得到的結(jié)論是，漏水是地下工程常見的現(xiàn)象，慶春路過江隧道也不例外，可以肯定的是隧道目前主體結(jié)構(gòu)安全，可以正常通行。
慶春過江隧道體驗
北向南頂部漏水明顯，南向北路面冒水明顯
給記者爆料的李先生，住在蕭山，工作在杭州市區(qū)，他每天來回都要經(jīng)過慶春路過江隧道。
從上周開始，他就發(fā)現(xiàn)隧道部分地面有水漬，特別是從杭州市區(qū)回蕭山，快出隧道的時候，前擋風玻璃上經(jīng)常會有水滴。“上個星期天最恐怖，當時我車速有點慢，經(jīng)過那一段的時候就像下雨一樣，雨刮器都打開了。”在李先生看來，隧道從江底穿過，如果漏水是件非?？植赖氖虑椤?/span>
昨天上午，記者一行驅(qū)車前往慶春路過江隧道，來回穿行3趟。
從慶春東路下隧道，大晴天，隧道的路面也很干燥，小里程表跳到400米的時候（記者提前將小里程表清零），前方的地面開始出現(xiàn)水漬，一塊一塊的和周邊干燥的地面對比鮮明，集中在右車道，大約有6塊。
車輛繼續(xù)行駛，進入隧道中部，地面都是干燥的。然而，快到蕭山出口時（里程表顯示離出口還有500多米），擋風玻璃上面突然出現(xiàn)了水滴，而此時的路面出現(xiàn)了整片的水漬。走近一看，隧道頂部一條弧線都在滴水，水滴連成了一條條垂直線，在路面濺起了一個個水花。
因為隧道頂部本身是黑色的，車輛時速60公里，所以滴水并不容易被發(fā)現(xiàn)，但在強光手電下，可以明顯看到頂部已經(jīng)裂開了一條縫，部分地方甚至長出了類似青苔的東西。
上了蕭山市心路掉頭，再次由南（連蕭山市心路）向北（接慶春東路）進入慶春路過江隧道。漏水的問題再次被發(fā)了，不過這一段是地面冒水。在駛?cè)胨淼?00多米后，路面又是一大攤水漬，走近仔細觀察，水并非來自隧道頂部，而是隧道路面在冒水，路面還被人為切開了一條縫隙，引流冒出來的水匯聚到路兩段的溝渠中，而此時的溝渠，水流聲嘩啦啦。車輪壓過，可以濺起一片片水花。
實地探訪結(jié)論：由北向南隧道頂部漏水明顯，由南向北隧道路面冒水明顯。不過漏水點主要集中在接近蕭山出口路段。
慶春隧道主體結(jié)構(gòu)安全，隧道漏水段并非江底，漏的是地下水，不是江水
慶春路過江隧道是2010年底通車的，承建方為中國中鐵隧道股份有限公司，現(xiàn)在的養(yǎng)護單位是杭州市路橋有限公司下屬的慶春路過江隧道管理中心。昨天下午，記者也分別聯(lián)系上了以上兩家的相關(guān)負責人，把一系列疑問扔給了他們。
慶春路過江隧道管理中心經(jīng)理邵俊首先向記者肯定了一點：慶春路過江隧道是安全的。“我們24小時都有人值守，如果隧道主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)安全問題，我們肯定會立即關(guān)閉隧道的，不會再讓它通車了。”邵俊表示，記者所發(fā)現(xiàn)的漏水點，他們確實早在上周就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，但經(jīng)過監(jiān)測，整個隧道都是安全的。
水是哪來的？錢塘江水嗎？邵俊解釋說，根據(jù)他們的調(diào)查，這些水都是地下水，并非是錢塘江的水。“發(fā)生漏水的隧道段并非在江底，而是在蕭山世紀城的地面，我們實地看過了，漏水隧道上面是一片苗木地。所以漏出來的都是普通地層里面的少量地下水。”
過江隧道，穿江而過，如果隧道漏水，不免讓很多人擔心安全問題。
有讀者爆料，杭州第一條過江隧道——慶春路過江隧道，從上周開始就在漏水，每次經(jīng)過都是慌兮兮的。
昨天，記者驅(qū)車進入慶春路過江隧道實地探訪，發(fā)現(xiàn)不僅隧道頂部在漏水，路面還有滲水，而且靠近蕭山段，一處頂部漏點連成了一條線，從下面經(jīng)過像是進入了一個水簾洞。
這已經(jīng)不是慶春路過江隧道第一次漏水了。這條交付于2010年年底的隧道見諸報端的漏水事件就有好幾起。
漏出的水是錢塘江水嗎？現(xiàn)在隧道還安全嗎？會不會有后遺癥？疑問塞滿了大腦，昨天，記者也就此向養(yǎng)護單位——杭州慶春路過江隧道管理中心、施工單位中鐵隧道集團有限公司求證。
最終得到的結(jié)論是，漏水是地下工程常見的現(xiàn)象，慶春路過江隧道也不例外，可以肯定的是隧道目前主體結(jié)構(gòu)安全，可以正常通行。
慶春過江隧道體驗，北向南頂部漏水明顯，南向北路面冒水明顯
給記者爆料的李先生，住在蕭山，工作在杭州市區(qū)，他每天來回都要經(jīng)過慶春路過江隧道。
從上周開始，他就發(fā)現(xiàn)隧道部分地面有水漬，特別是從杭州市區(qū)回蕭山，快出隧道的時候，前擋風玻璃上經(jīng)常會有水滴。“上個星期天最恐怖，當時我車速有點慢，經(jīng)過那一段的時候就像下雨一樣，雨刮器都打開了。”在李先生看來，隧道從江底穿過，如果漏水是件非常恐怖的事情。
昨天上午，記者一行驅(qū)車前往慶春路過江隧道，來回穿行3趟。
從慶春東路下隧道，大晴天，隧道的路面也很干燥，小里程表跳到400米的時候（記者提前將小里程表清零），前方的地面開始出現(xiàn)水漬，一塊一塊的和周邊干燥的地面對比鮮明，集中在右車道，大約有6塊。
車輛繼續(xù)行駛，進入隧道中部，地面都是干燥的。然而，快到蕭山出口時（里程表顯示離出口還有500多米），擋風玻璃上面突然出現(xiàn)了水滴，而此時的路面出現(xiàn)了整片的水漬。走近一看，隧道頂部一條弧線都在滴水，水滴連成了一條條垂直線，在路面濺起了一個個水花。
因為隧道頂部本身是黑色的，車輛時速60公里，所以滴水并不容易被發(fā)現(xiàn)，但在強光手電下，可以明顯看到頂部已經(jīng)裂開了一條縫，部分地方甚至長出了類似青苔的東西。
上了蕭山市心路掉頭，再次由南（連蕭山市心路）向北（接慶春東路）進入慶春路過江隧道。漏水的問題再次被發(fā)了，不過這一段是地面冒水。在駛?cè)胨淼?00多米后，路面又是一大攤水漬，走近仔細觀察，水并非來自隧道頂部，而是隧道路面在冒水，路面還被人為切開了一條縫隙，引流冒出來的水匯聚到路兩段的溝渠中，而此時的溝渠，水流聲嘩啦啦。車輪壓過，可以濺起一片片水花。
實地探訪結(jié)論：由北向南隧道頂部漏水明顯，由南向北隧道路面冒水明顯。不過漏水點主要集中在接近蕭山出口路段。
慶春隧道主體結(jié)構(gòu)安全_隧道漏水段并非江底_漏的是地下水，不是江水
慶春路過江隧道是2010年底通車的，承建方為中國中鐵隧道股份有限公司，現(xiàn)在的養(yǎng)護單位是杭州市路橋有限公司下屬的慶春路過江隧道管理中心。昨天下午，記者也分別聯(lián)系上了以上兩家的相關(guān)負責人，把一系列疑問扔給了他們。
慶春路過江隧道管理中心經(jīng)理邵俊首先向記者肯定了一點：慶春路過江隧道是安全的。“我們24小時都有人值守，如果隧道主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)安全問題，我們肯定會立即關(guān)閉隧道的，不會再讓它通車了。”邵俊表示，記者所發(fā)現(xiàn)的漏水點，他們確實早在上周就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，但經(jīng)過監(jiān)測，整個隧道都是安全的。
水是哪來的？錢塘江水嗎？邵俊解釋說，根據(jù)他們的調(diào)查，這些水都是地下水，并非是錢塘江的水。“發(fā)生漏水的隧道段并非在江底，而是在蕭山世紀城的地面，我們實地看過了，漏水隧道上面是一片苗木地。所以漏出來的都是普通地層里面的少量地下水。”
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