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公司承接連鹽鐵路Ⅱ標(biāo)一部分十二管理區(qū)框架橋堵漏工程
發(fā)布時(shí)間：2023-03-05
來(lái)源：涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù)：490
連鹽鐵路唯一的一條隧道——焦莊隧道屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道，需拆除的連云港站上跨隴海營(yíng)業(yè)線7股道天橋，橫跨于隴海鐵路接觸網(wǎng)上方，屬二級(jí)封鎖施工。連云港站改工程下穿3處地道和3座立交橋，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。營(yíng)業(yè)線站改施工復(fù)雜，特別是云臺(tái)山爆破施工，方量達(dá)到7萬(wàn)立方米，最近山體離隴海鐵路回流線只有5米，山體陡峭，爆破施工范圍全部屬于鄰近營(yíng)業(yè)線施工，風(fēng)險(xiǎn)高。
針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)管理，推出各項(xiàng)周密的安全控制措施。項(xiàng)目上場(chǎng)至今近5年，施工生產(chǎn)控制保持平穩(wěn)，無(wú)任何重傷以上安全事故，得到蘇北公司和各建設(shè)管理單位的認(rèn)可和好評(píng)。
2014年，項(xiàng)目部被上海鐵路局評(píng)選為標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部。2015年，徐圩支線路基被蘇北鐵路公司授予標(biāo)準(zhǔn)化示范點(diǎn)稱號(hào)；2017年，本段路基再次被上海鐵路局授予標(biāo)桿文明工地稱號(hào)。
2014年，項(xiàng)目部被上海鐵路局評(píng)選為標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部。2015年，徐圩支線路基被蘇北鐵路公司授予標(biāo)準(zhǔn)化示范點(diǎn)稱號(hào)；2017年，本段路基再次被上海鐵路局授予標(biāo)桿文明工地稱號(hào)。
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