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鄭萬高鐵是連接華北和華中地區(qū)和西南地區(qū)的主要高速客運通道，工程自2016年2月16日正式開工建設。鄭萬高鐵湖北段具有‘四復雜、三突出’的特點，即：地形條件復雜、地層巖性復雜、地質構造復雜、水文地質條件復雜，危巖落石問題突出、巖溶及巖溶水問題突出、斷層破碎巖體問題突出。羅家山隧道是湖北段7標中的一部分，隧道全長10.72KM。

 

我公司于2017年12月17日組建項目部進場，12月27日準備工作完成，正式對羅家山隧道進口端進行小里程高壓注漿超前預加固試驗。項目部計劃2018年1月31日完成現(xiàn)場工藝試驗，隨后進行機械化配套試驗。目前試驗正在緊張有序的進行中。