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隧道堵漏施工的質(zhì)量如何把控？涌達(dá)建工堵漏公司給您抖一抖
發(fā)布時(shí)間：2023-03-27
來源：涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù)：1052
隧道防水堵漏施工具有重要價(jià)值。本文重點(diǎn)分析了隧道防水堵漏施工過程的質(zhì)量控制原則和基本要求，提出了隧道防水堵漏施工存在的主要問題和防護(hù)措施，旨在為隧道防水堵漏工程的發(fā)展和完善提供一定的參考價(jià)值。
一、隧道防水施工原則
為了提高隧道的防水施工效果，降低后期工程滲水和滲漏的概率，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行防水控制，并制定相應(yīng)的施工原則，以保證合理規(guī)范的指導(dǎo)。隧道，防水建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持“多道防線、預(yù)防為主、因地制宜、綜合治理”的基本原則，確保有效防治滲水和滲漏。在結(jié)構(gòu)施工中，必須加強(qiáng)鋼筋混凝土自防水系統(tǒng)的施工，這是保證隧道后續(xù)運(yùn)營(yíng)[1]穩(wěn)定的重要條件。
二、隧道防水施工現(xiàn)狀
(1) 防水層施工問題。
在正常情況下，防水層可以有效保護(hù)隧道，高速公路施工過程中的防水板，防止防水板的接觸部位產(chǎn)生過大的拉力。
目前，隧道高速公路防水板施工的具體要求是：
第一，隧道路面必須保持較高的平整度，防水板在攤鋪過程中必須保持松弛狀態(tài)。第二，巖石表面和防水層應(yīng)合理粘結(jié)，接縫處可用膠粘劑粘結(jié)，防止?jié)B水。
第三，在混凝土澆筑時(shí)，必須考慮防水層的及時(shí)固定。主要影響因素包括：當(dāng)開挖面不平整時(shí)，防水板背面會(huì)有縫隙；一旦挖掘區(qū)域有太多的角度位置，很容易導(dǎo)致防水板穿孔。鋼拱架施工過程中，質(zhì)量缺陷可能導(dǎo)致電焊損傷和防水板損壞。工程實(shí)踐表明，隧道工程質(zhì)量不合格，容易導(dǎo)致后期滲漏事故。
(2)隧道復(fù)合襯。隧道復(fù)合襯里大多包括內(nèi)層二次襯里和外層復(fù)合襯里。前者主要通過混凝土澆筑施工獲得。后者用于噴射混凝土施工。一般來說，復(fù)合襯里防水處理完成后，不會(huì)有質(zhì)量缺陷，如層背面區(qū)域的空洞。防水層背面的空隙危害很大，容易導(dǎo)致內(nèi)層和外層應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致分離和損壞。隧道裂縫隧道質(zhì)量缺陷中經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)部裂縫，這種結(jié)構(gòu)性缺陷容易導(dǎo)致后期滲水和滲漏。在隧道，施工期間由于身高、施工條件、專業(yè)能力等的限制。
在后續(xù)工程項(xiàng)目中容易產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部深裂縫。隔墻處理不當(dāng)。連拱隧道，隔墻作為隧道高速公路的主要連接結(jié)構(gòu)，容易造成滲水問題，對(duì)隧道高速公路建設(shè)影響突出。隧道隔墻防水不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面后果，也將導(dǎo)致施工安全和施工進(jìn)度。在中國(guó)隧道某工程施工過程中，由于隔墻施工過程中熱熔焊接的影響，頂部防水板出現(xiàn)漏焊情況，導(dǎo)致后續(xù)操作中裂縫處出現(xiàn)嚴(yán)重滲水和滲漏事故，延誤了施工進(jìn)度。
三、隧道防水施工質(zhì)量把控措施
(1)遵循防水設(shè)計(jì)和施工的原則。以《隧道工程防水技術(shù)規(guī)范》為主要參考。隧道施工時(shí)，必須選擇厚度不小于1.2厘米的復(fù)合襯砌，具有良好的抗凍性和抗裂性。在工程鋪設(shè)施工中，要加強(qiáng)對(duì)支撐面的管理，及時(shí)在支撐面鋪設(shè)土工布。聚氯乙烯防水板施工時(shí)，采用無針鋪設(shè)法進(jìn)行處理，必要時(shí)用膨脹檢查法檢查接縫。防水處理是隧道施工的關(guān)鍵步驟，對(duì)后期運(yùn)營(yíng)安全和防水質(zhì)量有著重要影響。
(2)遵循隧道排水設(shè)計(jì)原則。在隧道施工中，排水設(shè)計(jì)必須考慮設(shè)計(jì)總體規(guī)劃的要求，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)的排水設(shè)計(jì)。例如，在隧道施工期間，如果出現(xiàn)局部滲水和滲漏，可使用塑料半管對(duì)圍巖區(qū)域進(jìn)行處理。塑料管的設(shè)計(jì)也可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。另外，考慮到排水系統(tǒng)的維護(hù)要求，在襯砌背后設(shè)置排水孔和檢查孔是合理的，一般在50m左右。
(3)隧道防排水施工。排水施工盲溝環(huán)盲溝施工大部分位于拱墻內(nèi)，間距不超過8m。在處理單個(gè)間隔點(diǎn)時(shí)，也可設(shè)置排水管，起到保護(hù)盲溝隧道排水效果的作用。在排水管的設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮管道的穩(wěn)定性要求，以保證排水管與溝內(nèi)測(cè)量墻面積的距離在安全范圍內(nèi)。
四、隧道防水堵漏施工注意事項(xiàng)如下
首先，考慮畫線的設(shè)計(jì)要求，在盲溝，相應(yīng)位置放置塑料管，并保證盲溝的高度與線的坡度一致；
第二，科學(xué)合理地確定鋪設(shè)路線，每隔40厘米鉆孔，用膨脹錨栓定位，然后用釘子固定在盲溝兩側(cè)的適當(dāng)位置。
第三，用施工卡和膨脹螺栓將包裹捆扎好的塑料管固定在盲溝上，并采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?/span>
五、隧道防水堵漏施工中防水板鋪設(shè)
選擇復(fù)合防水板進(jìn)行隧道防水施工時(shí)，應(yīng)首先嚴(yán)格檢查防水板的質(zhì)量。其次，根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求和實(shí)際施工要求，對(duì)防水板進(jìn)行切割和截取。在施工操作過程中，也可根據(jù)實(shí)際問題聯(lián)合使用。最后，開挖端面和支護(hù)面應(yīng)保持平整，為后續(xù)施工打下良好的基礎(chǔ)。鋪設(shè)基礎(chǔ)面時(shí)，應(yīng)先確定拱頂中心線的位置，然后進(jìn)行標(biāo)記。此外，應(yīng)充分注意外露錨桿，并及時(shí)處理。
鋪設(shè)防水板時(shí)，應(yīng)首先科學(xué)合理地定位混凝土膨脹螺栓孔。其次，在操作過程中，應(yīng)合理控制防水板的鋪設(shè)長(zhǎng)度，一圈鋪設(shè)的防水板數(shù)量應(yīng)在兩塊以上，相鄰防水板的接縫應(yīng)采用質(zhì)量合格的專業(yè)膠水連接，接縫寬度應(yīng)控制在合理的范圍內(nèi)。其次，根據(jù)隧道環(huán)的具體方向，將切割好的防水板一個(gè)接一個(gè)鋪設(shè)，將掛線按照轉(zhuǎn)序從上到下掛在膨脹螺栓上。焊接防水板時(shí)，必須控制防水板與排水孔之間的間隙。最后，要嚴(yán)格檢查施工質(zhì)量，包括防水板是否開裂老化，基面鋼頭或錨桿的處理措施是否得當(dāng)，防水板是否用膠水焊接或折疊，防水板與基面之間是否有密度問題，防水板與排水孔是否連接緊密。只有做好相應(yīng)的施工檢查，才能提高隧道的防水效果。
從主體結(jié)構(gòu)角度控制隧道施工質(zhì)量。從主體結(jié)構(gòu)的角度來看，隧道防水施工質(zhì)量控制對(duì)保證隧道工程質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，因此必須根據(jù)隧道工程的具體需要來控制施工質(zhì)量和效率。為了有效提高隧道防水施工質(zhì)量，必須從一線做起，加強(qiáng)施工監(jiān)督，確保施工過程嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。
涌達(dá)建工堵漏公司是專業(yè)化防水堵漏公司，始建于1988年，秉承“防水全程無憂”的經(jīng)營(yíng)理念，以呵護(hù)人類建筑安全為己任，長(zhǎng)期致力于防水堵漏材料、堵漏密封材料、堵漏設(shè)備的研制、生產(chǎn)、銷售與施工，并具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)的大型企業(yè)，公司被評(píng)為中國(guó)建筑防水協(xié)會(huì)理事單位.
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