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涌達(dá)建工堵漏公司分析一下回填灌漿在隧道堵漏中的作用原理
發(fā)布時(shí)間:2023-07-21 來(lái)源:涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù):1591
回填灌漿在20世紀(jì)工程領(lǐng)域公路隧洞和鐵路隧洞運(yùn)用廣泛。比如公路隧洞、鐵路隧洞填充加固等。通常是因?yàn)槭┕さ木窒扌院图夹g(shù)能力的不足造成混凝土與圍巖或者鋼結(jié)構(gòu)之間留有空隙空洞,宜使用回填灌漿?;靥罟酀{在公路隧洞和鐵路隧洞中主要運(yùn)用在洞頂中心線(xiàn)及周?chē)?。下面我們著重分析一下回填灌漿在隧洞的作用原理。
隧道堵漏 
回填灌漿在隧洞里面的應(yīng)用表現(xiàn)良好作用大。隧洞需進(jìn)行區(qū)分段回填灌漿,每個(gè)區(qū)段的灌漿長(zhǎng)度不宜大于三個(gè)襯砌段。其端部都應(yīng)在混凝土施工時(shí)封堵嚴(yán)實(shí)。灌漿孔應(yīng)分布在掌子面隧洞頂拱中心線(xiàn)和兩側(cè)上。每個(gè)灌漿孔排距離可設(shè)為三米到六米,每排孔口可為1-3個(gè)。
回填灌漿孔在素混凝土襯砌中宜直接鉆進(jìn),且澆筑是應(yīng)埋下回填管道。鉆孔徑不宜小于38毫米,孔深鉆透空腔或進(jìn)入圍巖10厘米的距離?;炷梁穸群突炷僚c圍巖之間的空隙距離都應(yīng)進(jìn)行記錄保留。對(duì)于洞內(nèi)混凝土堵頭部分的回填灌漿,以及遇有圍巖情況不穩(wěn)定、水溶洞、超挖大等部位的回填灌漿,應(yīng)在澆筑時(shí)埋設(shè)回填灌漿管和排氣用管路,使得進(jìn)行正常灌漿。灌漿前應(yīng)對(duì)襯砌混凝土的施工縫和混凝土缺陷等進(jìn)行全面檢查,對(duì)有漏漿風(fēng)險(xiǎn)部位進(jìn)行先處理。灌漿時(shí)應(yīng)使用純壓灌漿法,進(jìn)行兩個(gè)次序的灌漿,由低端到高端的推進(jìn)式灌漿。區(qū)段內(nèi)同一次序孔可全部或部分鉆出后灌漿?;蛘哌M(jìn)行單孔分序鉆進(jìn)和灌漿。高處孔可在在低處孔灌漿時(shí)于排氣、排水、排壓。當(dāng)高處孔排出的漿液水灰比接近或等于注入漿液的水灰比后,可將低處孔封賽,改為從高處孔端進(jìn)行灌漿;漿液的水灰比應(yīng)為6/10或5/10??障遁^大的部分回填應(yīng)使用水泥基液漿液或高流態(tài)混凝土,但是如果使用水泥砂漿時(shí),摻砂量不宜大于水泥質(zhì)量的兩倍?;炷梁弯摻畹氖褂们闆r可以確定其灌漿壓力指標(biāo)。在素混凝土襯砌時(shí),可采用0.2MPa到0.3MPa的壓力指標(biāo);在鋼筋混凝土襯砌時(shí),可采用0.3MPa到0.5MPa的壓力指標(biāo)。灌漿時(shí)應(yīng)持續(xù)進(jìn)行,如遇突遇情況終止灌漿,需清理灌漿管再重新灌漿。在指定壓力下灌漿孔停止吸漿后,延續(xù)灌漿十分鐘后,即可結(jié)束灌漿。然后孔口使用干硬性水泥砂漿封填密實(shí),其口抹亞齊平。
隨著隧道施工的建設(shè),回填灌漿也在高科技技術(shù)的配合下慢慢不斷突破其局限性和技術(shù)不足帶來(lái)的影響,從而使更多的工程上的問(wèn)題得到解決。在更多的工程項(xiàng)目中得以運(yùn)用,使其能在更大的空間有所突破發(fā)展。
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