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隧道管片防水堵漏工程施工方案給您借鑒【真實(shí)案例】
發(fā)布時(shí)間：2023-07-15
來(lái)源：涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù)：1437
東莞市城市軌道交通R2線工程2311標(biāo)，包括1站2區(qū)間，即展覽中心站、珊美站～展覽中心站、展覽中心站～虎門火車站區(qū)間盾構(gòu)段，其中車站工程不包含在本施組內(nèi)。
盾構(gòu)區(qū)間概況
（1）珊美站～展覽中心站區(qū)間
珊美站～展覽中心站區(qū)間東北起珊美站、西南至展覽中心站，區(qū)間線路大體呈北～南走向，區(qū)間沿莞太路敷設(shè)，區(qū)間左右線均采用維爾特盾構(gòu)掘進(jìn)施工。
本區(qū)間起訖里程：左線ZDK29+563.630~ZDK32+88.733（其中ZDK29+798.520 = ZDK29+800.00，短鏈1.480m；ZDK31+596.602 = ZDK31+600.000，短鏈3.398m），長(zhǎng)2520.225m；右線YDK29+563.625 ~ YDK32+88.733（其YDK29+799.297=YDK29+800.000，短鏈0.703m），長(zhǎng)2524.405m。
隧道為圓形內(nèi)徑φ5400mm的襯砌環(huán)，1.5m環(huán)寬，厚度采用300mm。管片采用六分塊方案，一塊封頂塊，兩塊鄰接塊，三塊標(biāo)準(zhǔn)塊，襯砌環(huán)間錯(cuò)縫拼裝。
展覽中心站～虎門火車站區(qū)間盾構(gòu)段
展覽中心站～虎門火車站區(qū)間北起展覽中心站、南至虎門火車站，區(qū)間線路大體呈北～南走向。線路位于莞太路下，沿莞太路從北往南方向前進(jìn)，穿越橫跨莞太路的小河溝，通過(guò)溪頭路口后，在志成玩具廠門前設(shè)置U型槽，盾構(gòu)段到此結(jié)束，區(qū)間左線采用1臺(tái)維爾特盾構(gòu)掘進(jìn)施工，區(qū)間右線采用1臺(tái)海瑞克盾構(gòu)掘進(jìn)施工。
本區(qū)間盾構(gòu)段起訖里程范圍：左線ZDK32+565.193～ZDK33+564.150（其中ZDK32+819.084=ZDK32+820.000，短鏈0.916m），長(zhǎng)998.041m；右線YDK32+316.733～YDK33+565.000，長(zhǎng)1248.267m。
隧道為圓形內(nèi)徑φ5400mm的襯砌環(huán)，1.5m環(huán)寬，厚度采用300mm。管片采用六分塊方案，一塊封頂塊，兩塊鄰接塊，三塊標(biāo)準(zhǔn)塊，襯砌環(huán)間錯(cuò)縫拼裝。
隧道滲漏狀況
盾構(gòu)法施工的管片拼縫自防水采用橡膠止水條對(duì)拼安裝，管片周邊土層間隙采用盾尾同步注漿回填。由于施工過(guò)程中特殊地層的影響，盾構(gòu)機(jī)蛇形前進(jìn)等各種因素導(dǎo)致盾構(gòu)隧道在施工完成后，隧道管片局部會(huì)出現(xiàn)滲漏水，其滲漏的類型主要表現(xiàn)為：
1、局部管片拼縫（縱縫、環(huán)縫）出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象；
2、管片出現(xiàn)水平裂縫，出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象；
3、管片出現(xiàn)崩角（管片角部或邊緣外產(chǎn)生大于200mm×200mm掉角），崩角位置滲水；
4、對(duì)拉螺栓孔位置出現(xiàn)滲水；
5、管片因各種原因出現(xiàn)大于200mm×200mm的混凝土破損露石甚至露筋，即由于管片破損，導(dǎo)致管片滲漏水。
方案編制依據(jù)
1、國(guó)家和建設(shè)部頒發(fā)的關(guān)于基本建設(shè)的有關(guān)政策和法規(guī)；
2、GB50157-2003《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》；
3、GB50208-2002《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；
4、GB50108-2001《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》；
5、GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；
6、地鐵工程堵漏施工工藝要求；
7、現(xiàn)行的國(guó)家和部門（行業(yè)）的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、試驗(yàn)及檢驗(yàn)規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。
施工方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
（一）施工順序
首先，在隧道空氣比較干燥、管片滲漏水情況易于辨識(shí)的條件下，及時(shí)統(tǒng)計(jì)滲漏點(diǎn)和工程量，并在管片上做好標(biāo)識(shí)。防止因天氣變化引起的管片潮濕不易統(tǒng)計(jì)。
然后搭設(shè)施工臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，用鋼管搭設(shè)移動(dòng)式施工平臺(tái)（詳細(xì)搭設(shè)方法見(jiàn)本章第三節(jié)）。根據(jù)不同的滲漏情況采取相應(yīng)的施工方法堵漏，最后進(jìn)行飾面修復(fù)工作。
堵漏材料
本工程中的堵漏材料包括：速凝微膨脹水泥、改性環(huán)氧樹脂灌漿液等。
1、快硬微膨脹水泥的性能與指標(biāo)
快硬微膨脹水泥是一種凝固快，早期強(qiáng)度高，具有微膨脹性能的防水灌漿專用堵漏特種材料，可在1分鐘左右終凝，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa以上。適用于：地下室及防空洞等一般地下工程的堵漏；各種建筑無(wú)化學(xué)灌漿的封縫堵漏材料；磚墻、砼、水泥構(gòu)件的快速修補(bǔ)，固結(jié)充墊等；以及輸水排污管道的接口填封口等專用。
快硬微膨脹水泥性能指標(biāo)
2、改性環(huán)氧樹脂化學(xué)注漿液的性能與指標(biāo)
改性環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液是以環(huán)氧樹脂為主劑，配以增塑劑、促進(jìn)劑、 固化劑等輔劑，合制成一種高強(qiáng)度、高韌性的粘結(jié)補(bǔ)強(qiáng)材料。其性能是稠度低、可灌性大，對(duì)細(xì)小裂縫的滲入能力強(qiáng)，高強(qiáng)高粘結(jié)力，收縮小，可溫室固化，化學(xué)性能穩(wěn)定，具有補(bǔ)強(qiáng)、加固、堵漏和防腐功能。它具有可在水中凝固的特點(diǎn)。
改性環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液性能指標(biāo)
不同滲漏部位處理方法
根據(jù)下圖所示的不同的滲漏情況擬采取強(qiáng)針對(duì)性的方法進(jìn)行堵漏。
管片主要滲漏方式及封堵示意圖
管片拼縫滲漏處理
A 確定漏水點(diǎn)
通過(guò)對(duì)出水點(diǎn)部位和出水量的大小來(lái)確定漏水點(diǎn)，在漏水點(diǎn)兩端延伸一定距離打終止孔，終止孔盡量打在對(duì)拉螺栓以內(nèi)。終止孔孔直徑12-14cm，孔深24cm（到止水條）緊貼終止孔、一定要埋一根注漿管，其余的注漿管分布在管片防護(hù)墊與防護(hù)墊之間。
B 材料的采用
在管片拼縫中如果先注水泥漿，后注改性環(huán)氧，因?yàn)樗酀{含水量大，注漿后縫中有大量積水，而環(huán)氧漿在水中很難凝固，這樣返漏率很高。我公司現(xiàn)采用在漏水的拼縫中第一次注水泥漿加雙組份氯丁膠乳液，此漿液優(yōu)點(diǎn)是含水量小收縮性小，凝固快，如有返漏二次注改性環(huán)氧。
施工操作流程如下：
（1） 用鋼絲刷清出所要封堵拼縫內(nèi)的浮泥、泥垢。
（2） 打終止孔，采用速凝水泥嵌縫、埋管，要求壓貼緊密。
（3） 第一次注水泥漿加雙組份氯丁膠，第二次注改性環(huán)氧樹脂化學(xué)注漿液。
（4） 對(duì)拼縫按35cm的距離布注漿管，采用速凝水泥嵌縫埋管。
（5） 改性環(huán)氧樹脂化學(xué)注漿液，依次注漿，注漿壓力0.2～0.4MPa，達(dá)到壓力后閉管待凝。
（6） 閉管待凝8～12小時(shí)后檢查孔口管，如孔口管不飽滿時(shí)，進(jìn)行二次或多次重復(fù)注漿，以確保注漿質(zhì)量。
（7） 待凝結(jié)后拆管做縫面修飾處理。
管片裂縫滲漏處理
（1） 清除裂縫周邊積水和碳酸鈣粘附物，檢查滲漏源，做好標(biāo)記；
（2） 沿縫鉆孔，孔徑0.6cm，孔深5.0cm，孔間距10～20cm；
（3） 沿縫開槽，槽寬＜2.0cm，深≤2.0cm；
（4） 清孔、清槽，清除干凈浮塵、泥垢等雜質(zhì)；
（5） 采用速凝水泥嵌縫、埋管，要求壓貼緊密；
（6） 改性環(huán)氧樹脂化學(xué)注漿液，注漿壓力控制在0.2～0.4MPa，達(dá)到壓力后，閉管待凝；
（7） 待凝8～12小時(shí)后，檢查孔口管，對(duì)不飽滿的孔口管進(jìn)行二次或多次重復(fù)注漿，至孔口管漿液飽滿后才可終止；
（8） 待凝3～7天后拆管，清除注漿管，修復(fù)注漿位置的管片表面，表面顏色、平整度應(yīng)與原管片表面基本一致。
3、管片崩角處理（滲水狀態(tài)）
（1） 清理崩塊和松動(dòng)的混凝土碎屑，查找滲漏位置，并布孔、鉆孔；
（2） 用速凝水泥封孔埋管；
（3） 注改性環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液，壓力控制在0.2～0.4MPa，達(dá)到終孔壓力后閉管待凝；
（4） 待凝8～12小時(shí)后檢查泡管孔口，不飽滿的泡管需進(jìn)行二次或多次重復(fù)注漿，至泡管飽滿；
（5） 待凝3～7天后拆管，清理堵漏管片的表面污垢；
（6） 清除基面，要求無(wú)塵、無(wú)松動(dòng)顆粒；
（7） 采用改性環(huán)氧樹脂化學(xué)注漿液涂于混凝土基面上，要求均勻，不露白；
（8） 采用快速微膨脹水泥修復(fù)缺陷位，要求平整無(wú)凹凸；
（9） 保持修補(bǔ)處的顏色與管片表面顏色一致。
對(duì)拉栓孔滲漏處理
（1） 擰下螺栓孔的螺帽；
（2） 清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、銹跡；
（3） 采用阻塞球堵塞螺栓孔的一端出口，并從另一端出口插入小鋁管。采用早強(qiáng)水泥密封，要求壓緊貼密；
（4） 在相應(yīng)拼縫處的對(duì)拉螺栓兩邊鉆終止孔，孔徑0.6cm，孔深8cm；
（5） 注改性環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液，壓力控制在0.2～0.4MPa；
（6） 待凝8～12小時(shí)后檢查泡管孔口，不飽滿時(shí)進(jìn)行二次或多次重復(fù)注漿至泡管飽滿；
（7） 待凝5～7天后拆管，拔出球塞，清除螺栓孔中的早強(qiáng)水泥，安裝對(duì)拉螺栓帽，更換膠圈（采用氯化聚乙烯橡膠墊）。
破損修補(bǔ)
（1） 鑿除破損處不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒；
（2） 清理干凈管片破損位置，并用清水沖洗；
（3） 破損表面干燥后再進(jìn)行修補(bǔ)；
（4） 快速微膨脹水泥逐層填補(bǔ)后進(jìn)行抹平、修邊，在破損深度及面積均較大時(shí)可在修補(bǔ)處設(shè)置靠模；
（5） 修補(bǔ)砂漿干硬后，用打磨機(jī)磨平表面；
（6） 保持修補(bǔ)處的顏色與管片表面顏色一致。
對(duì)隧道頂部及直接觸摸不到的拼縫，裂縫，崩角，拉栓孔處理
（1） 對(duì)于隧道頂部及人手直接觸摸不到的滲漏部位。搭設(shè)不影響隧道掘進(jìn)運(yùn)輸車輛通行的施工作業(yè)平臺(tái)。（如下圖）
腳手架搭設(shè)示意圖
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
本區(qū)間應(yīng)達(dá)到管片防水一級(jí)，隧道防水二級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，因此將該標(biāo)準(zhǔn)作為檢驗(yàn)防水隊(duì)伍防水施工的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)內(nèi)容包括：不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的2‰，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)3處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2㎡。
人員和設(shè)備配置
設(shè)置專人全面負(fù)責(zé)施工管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量安全等各項(xiàng)工作。
技術(shù)負(fù)責(zé)人1人：負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量管理；
安全員4人：負(fù)責(zé)安全管理、檢查；
組長(zhǎng)4人：負(fù)責(zé)4個(gè)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)管理；
施工作業(yè)人員12-16人：可根據(jù)施工進(jìn)度要求，及時(shí)配備人員，保證工程如期完成。
設(shè)備配置
投入本工程的設(shè)備工具
質(zhì)量要求及保證措施
為使本工程達(dá)到管片防水一級(jí)，隧道防水二級(jí)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采取下列的質(zhì)量保證措施：
1、 已修補(bǔ)好的管片不允許有裂縫產(chǎn)生，特別是與管片斷面間更不允許有干縮裂縫存在，如有這種情況存在，則必須返工。
2、 表面處理后的部位顏色應(yīng)與管片原來(lái)的顏色基本一致，且表面的光潔度要與原管片一致，保持隧道內(nèi)管片安裝的整體效果。
3、 堵漏管片的質(zhì)量由工地質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)監(jiān)控。質(zhì)量工程師對(duì)防水堵漏施工工藝，施工所用材料，材料配合比，操作方法等進(jìn)行全面監(jiān)督，確保盾構(gòu)后管片防水質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
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